使用压滤机的朋友知道，正常的机油压力是压滤机工作的重要因素。液压油不足或不足是压滤机实际工作中经常遇到的问题。如果不及时解决，将影响整机的工作效率和质量。因此，为了避免这种现象，我们的工作人员需要提前了解低油压的原因和解决方案。在这里，我们将讨论解决压滤机低油压的具体方法，以供参考。

1、液压油液位不足

液压油不足，无法吸油。压滤机的液压系统长期处于高压状态，某些密封件不可避免地会漏油。同时，压滤机使用一段时间后，少量的液压油会自然蒸发并损失，这将导致油箱的油位下降。建议按照指示液位添加液压油;

2、活塞密封圈泄漏

活塞密封圈位于气缸中，无法从外部直接看到，因此无法判断气缸中的密封圈是否磨损或损坏。判断的唯一方法是先按压油缸，直到油缸不再前进并且油缸的压力不再升高。保持压缩状态，并从油缸接头上断开回油管。如果油缸上的回油管接头为液压油，它将继续流出。由于此时活塞已停止前进，因此可以判断为活塞密封圈已损坏，应予以更换。编辑提醒您：这种情况下更换比较复杂，请在生产厂家的指导下进行修理，以免发生危险。

3、溢流阀故障，液压系统油压不足故障

油压的一半以上是由安全阀的故障引起的。如果溢流阀的压力调到最大，但仍不能满足压滤机的压力要求，则应考虑溢流阀是否失效。判断溢流阀故障的最有效方法是更换方法。更换相同型号的溢流阀进行试用。更换后压力是否满足要求，基本上可以判断为溢流阀故障。溢流阀调节压力低，松开溢流阀锁紧螺母，转动溢流阀手柄调节油压;将正常压力表模型调整为额定工作压力，并将电接触压力表模型调整为略高于额定工作压力。

4、电磁换向阀故障

可从油缸处拆开进出油管并使电磁换向阀作压紧和松开动作检查内泄漏情况。如果内泄漏过大，用煤油清洗或更换密封部件。有时较小的内泄漏不足以影响油压，但会使油缸进退速度变慢。换向阀的推杆因长期撞击，磨损变短，或衔铁与推杆接触点磨损，使阀芯换向行程不足引起。